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| 050 | 4 | ▼a HD70.J3 ▼b F85 2006 |
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| 090 | ▼a 658.00952 ▼b 2006 | |
| 100 | 1 | ▼a 藤本隆宏 , ▼d 1955- ▼0 AUTH(211009)21271 |
| 245 | 1 0 | ▼a 모노즈쿠리 = ▼x もの造り : ▼b 제조업 세계 최강, 일본의 제조혼(魂) / ▼d 후지모토 다카히로 지음 ; ▼e 박정규 번역. |
| 246 | 0 3 | ▼a 일본 기업인들은 이 책을 경영의 바이블이라 말한다 |
| 246 | 1 9 | ▼a 日本のもの造り哲學 |
| 250 | ▼a 초판. | |
| 260 | ▼a 서울 : ▼b 月刊朝鮮 , ▼c 2006. | |
| 300 | ▼a 418 p. ; ▼c 23 cm. | |
| 650 | 0 | ▼a Industrial management ▼z Japan. |
| 650 | 0 | ▼a Production planning. |
| 700 | 1 | ▼a 박정규 , ▼d 1968- , ▼e 역 |
| 900 | 1 1 | ▼a 후지모토, 다카히로 , ▼d 1955- |
| 900 | 1 1 | ▼a Fujimoto, Takahiro , ▼d 1955- |
| 900 | 1 1 | ▼a Pak, Chong-gyu , ▼d 1968- , ▼e yok |
| 940 | ▼a Nihon no monozukuri tetsugaku | |
| 940 | ▼a Monojuk`uri : chejoop segye ch`oegang, Ilbon ui chejo hon | |
| 940 | ▼a Monozukuri | |
| 945 | ▼a KINS |
소장정보
| No. | 소장처 | 청구기호 | 등록번호 | 도서상태 | 반납예정일 | 예약 | 서비스 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| No. 1 | 소장처 중앙도서관/제3자료실(4층)/ | 청구기호 658.00952 2006 | 등록번호 111382844 (10회 대출) | 도서상태 대출가능 | 반납예정일 | 예약 | 서비스 |
| No. 2 | 소장처 중앙도서관/제3자료실(4층)/ | 청구기호 658.00952 2006 | 등록번호 111382845 (9회 대출) | 도서상태 대출가능 | 반납예정일 | 예약 | 서비스 |
컨텐츠정보
책소개
일본의 강점인 통합형 산업이 가능하려면 부품 간의 미세한 조정, 여러 가지 복잡한 기능이나 기술을 혼합하여 시스템으로 통합하는 능력, 섬세하고 복잡한 팀워크가 요구된다. 이를 위해서는 여러 제품의 공정에 대해 훤히 꿰고 있는 다기능공이 반드시 필요하다.
통합형 제품 생산에 반드시 필요한 것이 노하우, 즉 단순한 기능이 아니라 반복된 제품 제작을 통해 문제를 발견하고, 대응하고 변화시켜나가는 과정 속에서 기능을 기술로 승화시키는 것이다. 이런 과정을 '모노즈쿠리'라고 부르며, 이것이 바로 일본 제조업을 세계 최강으로 이끈 비밀이다.
정보제공 :
저자소개
후지모토 다카히로(지은이)
1955년 도쿄 출생. 도쿄대학 경제학과 졸업. 미쓰비시 종합연구소를 거쳐, 하버드대학 비즈니스스스쿨 박사과정 수료(D.B.A). 현재 도쿄대학 대학원 경제연구과 교수 겸 모노즈쿠리경영센터장, 하버드대학비즈니스스쿨 상급연구원. 전공: 기술관리론, 생산관리론 저서: Product Development Performance, Harvard Business School Press (일본어판, 《제품개발력》 다이아몬드社), 《생산시스템의 진화론》(有斐閣), The Evolution of a Manufacturing System at Toyota, OxfordUniversity Press, 《Management Text 생산매니지먼트 입문》(전2권, 일본경제신문사), 《능력구축경쟁》(中公新書, 한국어판 《TOYOTA 진화능력, 가산출판사 》)
박정규(옮긴이)
KAIST 기술경영전문대학원 겸직교수, 캡스톤컴퍼니 부대표이자 NVH코리아 사외이사로 활동하고 있는 저자는 엔지니어로 시작해 교수, 산업 분석가로 경계를 넘나들며 자동차 산업을 탐구해 온 한국에서 흔치 않은 유형의 전문가다. 2023년부터 KAIST 기술경영전문대학원 겸직교수로 ‘모빌리티 혁신론’과 ‘아키텍처 혁신 및 모노즈쿠리’를 강의하고 있다. 1968년 부산 출생으로, 한양대 기계공학과를 졸업하고 KAIST에서 기계공학 석사 학위를 마친 후 기아자동차 중앙기술연구소 연구원으로 NVH 시험 육성을 담당했다. 1999년 3월부터 교토대학 정밀공학과에서 박사 과정을 밟아 3년 만에 공학박사 학위를 취득했고, 교토대 조교수(助手, Assistant Professor), 미시간대 방문 학자로 일했다. 2006년 귀국하여 LG전자 생산기술원에서 LG전자 생산 방식 구축에 참여했다. 2009년부터 현대자동차 글로벌경영연구소에서 품질, 생산, 모듈러 전략 관련 보고서를 작성하면서 현대차 울산2공장 가치흐름도 작성, 북경 현대자동차 BTO 생산시스템 구축과 같은 굵직한 프로젝트를 수행했다. 2014년 11월부터 현대자동차 남양연구소에 파견 근무를 거쳐 현대차 해외공장지원실, 생산기술개발센터에서도 일했다. 2021년 회사를 떠난 후 현대차, 삼성전기, 삼성물산 등에서 모듈러 설계 및 경쟁사 벤치마킹 컨설팅 업무를 수행했고, 인지컨트롤스와 DY덕양의 자문을 맡았다. 한양대 기계공학과, 미래자동차공학과 겸임교수를 역임했다. 그리고 산업의 변화를 이해하기 위해 MBA와 인공지능 석사 과정을 이수했다. 옮긴 책으로 《모노즈쿠리》, 《도요타 제품 개발의 비밀》, 《실천! 모듈러 설계》, 《반도체 초진화론》 등이 있다. - 페이스북 https://www.facebook.com/dr.jeonggyu/ - 링크트인 https://www.linkedin.com/in/jgpark/ - 유튜브 https://www.youtube.com/@deepcartv - 뉴스레터 https://maily.so/jeonggyu
목차
목차 서문 = 8 1장 현장발 '제품생산론(모노즈쿠리론)' 1 1990년대의 일본 제조업 논의-되풀이되는 과잉반응 = 18 2 기존의 산업분류를 일단 잊자 = 30 3 아키텍처(architecture)라는 안경으로 본다 = 34 4 아키텍처와 조직 능력의 궁합 = 42 2장 강한 공장ㆍ강한 본사로 가는 길 1 닛산 부활의 의미 = 52 2 제조(모노즈쿠리) 기업의 실력'을 어떻게 평가할 것인가 = 65 3 자동차를 통해 본 생산(모노즈쿠리) 퍼포먼스의 실태 = 81 4 IT 거품경제의 교훈 = 87 5 '강한 공장 약한 본사' 증후군 = 92 6 강한 현장과 강한 본사를 양립시켜라 = 96 3장 제품생산(모노즈쿠리) 조직능력-도요타 1 도요타의 제품생산 방식에서 배운다 = 100 2 도요타 생산 시스템의 경쟁력과 수익성 = 111 4장 궁합이 맞는 아키텍처로 승부하라 1 아키텍처는 무엇인가 = 152 2 기본 형태는 '인테그럴형' '모듈형' '오픈형' '클로즈형' = 161 3 아키텍처의 산업론-몇 개의 사례 = 174 5장 아키텍처의 산업지정학 1 조직 능력은 역사가 만든다-일본과 미국 비교 = 210 2 아키텍처의 비교 우위론(比較優位論) = 222 6장 중국과의 전략적인 거래법 1 중국 제품생산의 다양성 = 250 2 중국적인 승리패턴 - 환골탈태(換骨奪胎) = 257 3 승용차의 아키텍처도 환골탈태할 수 있는가? = 273 4 중국에서 성공하는 아키텍처 전략이란 = 282 7장 제품생산능력을 이익에 1 아키텍처의 양면전략 = 298 2 미국 자동차 메이커의 트럭 전략 = 305 3 아키텍처의 위치 선정 전략 = 314 8장 제조업국가인 일본의 진로 1 여기까지의 정리 제조업(모노즈쿠리) 전략의 재론(再論) = 348 2 새로운 능력구축을 향해서 우선은 조직 만들기를 = 353 3 일본의 우량 기업에서 배워라 = 358 4 도요타의 위기 의식에 배운다 = 363 5 기간공(期間工)의 다기능공화는 가능한가 = 372 6 IT와 '통합형 제품 개발' 간의 매칭 = 376 7 깊은 곳에서의 브랜드 구축 = 380 8 선행 개발-일본의 데스 밸리(death valley) = 385 9 '아키텍처의 비교 우위' 재론 = 393 10 프로듀서여 나타나소서 = 397 11 선두주자(front runner) 방식의 산업정책 = 400 12 문리융합(文理融合)의 제조업 교육(모노즈쿠리교육) = 404 13 '조율형 산업 대국 일본'의 길 = 410 역자후기 = 415