상세정보

닛산자동차의 20년에 걸친 장대한 해외개발거점 구축에 관한 이야기다. 언어·문화의 차이는 물론 업무스타일과 가치관이 전혀 다른 현지 엔지니어들과의 공생과 이문화(異文化) 속에서의 매니지먼트가 얼마나 성공할 수 있는지, 현지시장에서 대히트를 친 자동차를 만들어낸 글로벌개발팀이 어떻게 탄생했는지, 일본·미국·유럽에서 100명이 넘는 관계자의 취재를 통해 닛산의 20년간의 궤적을 밟았다. 일본의 암묵지와 서구의 형식지를 융합하여 ‘세계적인 지(知)의 공동창조’를 실현시킨 과정을 낱낱이 공개한다.

보통회사 닛산은 어떻게 글로벌기업이 되었나
‘소통(疏通)’을 통한 ‘능통(能通)’의 비결을 배운다
글로벌 경영전선에 나서기 이전의 닛산은 일본이라는 좁은 울타리 안에 틀어박혀 있는 보통의 자동차 제조기업이었다. 혁신의 원천인 개발과정이 주관적·직관적·경험적인 자기들끼리의 ‘암묵지(暗?知)’에 묶여 있어, 세계시장의 흐름을 읽지 못하고 시대의 변화에도 대응하지 못했다. 성장은 벽에 부딪혔고, 진화의 미로에서 길을 잃었다. 결국 ‘세계화만이 살 길’이라는 지상과제에 당면한 닛산의 개발자들은 외마디 영어를 떠듬거리며 세계무대에 온몸으로 부딪쳤다.
닛산의 초기개척자들은 북미와 유럽에 해외거점을 만들어 개발프로젝트를 추진하면서 현지 엔지니어들을 고용했다. 하지만 객관적·이성적·논리적인 ‘형식지(形式知)’에 익숙한 현지인들은 ‘말하지 않아도 아는’ 닛산의 업무방식과 본질적으로 갈등했다. 이런 상황에서 필요한 것은 인내, 존중, 신뢰, 그리고 열린 마음이었다. 대량파견 프로그램으로 일본의 본사와 해외거점의 핵심인재들은 서로의 장점을 거침없이 학습하고 흡수해나갔다. 닛산웨이(Nissan Way)의 보편성은 로컬시장의 개별성과 섞여들어 더 새로운, 더 발전된 지식을 창조했다. 닫힌 ‘지식의 섬’에서 탈출해 지식의 세포분열과 진화가 이루어진 것이다.

이제 기업에 필요한 것은 제3세대 지식이다!
암묵지와 형식지가 결합된 ‘세계지’ 혁명!
글로벌화, 평평해지는 세계, 오픈소스, 다양성의 수용…. 지금 세계는 ‘언제, 어디서나, 어느 나라의 누구와도’ 협력해 더 나은 세상을 만들 수 있는 환경을 갖추어가고 있다. 거대한 변혁의 파도는 사회와 정부, 그리고 기업과 개인에게 변화를 요구한다. 하지만 혁신은 그리 간단한 문제가 아니다. 정부와 기업의 내부를 들여다보면 여전히 중심을 잡지 못한 채 비틀거리는 상태다. 이대로라면 세상으로부터 격리되어 진화의 미로 속에서 길을 잃은 갈라파고스 제도와 같은 신세로 전락할 수도 있다.
지금까지 우리 기업은 수출을 주도하고 해외 현지에서 직접 생산하는 스타일로 글로벌화를 진행했다. 하지만 이제 그런 방식으로는 세계무대의 치열한 경쟁을 따라잡을 수 없다. 전 세계의 명석한 두뇌집단을 모아 국경을 초월해 연구개발하고 생산하는 체제를 구축해야 하는 것이다. 이른바 ‘글로벌 통합기업’이다. 닛산의 20년에 걸친 해외‘개발’거점 구축 스토리는 이런 목표를 어떻게 실현시킬 수 있었는지 그 과정을 낱낱이 보여준다.
이 책은 닛산의 이야기이긴 하지만, 절대로 닛산만의 이야기는 아니다. 21세기 세계경제의 테두리를 넓혀가는 모든 기업의 이야기다. ‘아시아의 피터 드러커’로 불리는 노나카 이쿠지로 교수는 ‘닛산맨’으로서 닛산자동차의 글로벌화와 궤를 같이해온 공저자와 함께 지식경영 이론의 최종형 모델을 선보인다. 아시아 기업의 암묵지가 서구 기업의 형식지와 만날 때 어떻게 충돌하는지, 그런 한계에서 탈피하기 위해 ‘상호장점학습’과 같은 융합 과정이 어떻게 진행되는지, 마지막으로 가장 진화된 형태의 지식인 ‘세계지(世界知)’가 어떤 식으로 기업의 성장을 주도해나가는지, 플로우차트처럼 명확하게 설명해주고 있다.

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목차
이야기를 시작하며 = 4
1 개척자 정신 : 미국에서 시작된 개발전략
 01 이문화(異文化)와 만나다
  포드와의 공동개발 프로젝트 전격 시행 = 21
  미국으로 건너간 기술자들 = 30
  현지 엔지니어 대거 채용 = 33
  닮은 듯 다른 설계공법 = 36
  누가 미국시장을 가장 잘 아는가? = 42
  야구 VS 축구 = 46
  영어 공용화 = 49
 02 수많은 난관을 넘어서
  승인도방식 VS 부품도방식 = 55
  부품번호체계 갈등의 점화 = 59
  생산기술자들의 2인3각 = 62
  CR프로그램, 위기에 직면하다 = 67
  5.5개월 늦은 오프라인 = 75
 03 대전환
  해외개발기능의 재검토와 NRD의 전기(轉機) = 81
  엑스테라 개발에 도전하다 = 90
  엑스테라, 상식을 벗다 = 93
  기사회생의 TK프로젝트 = 98
  고심 끝의 지혜 _ 대량파견 프로그램 = 102
  곤 체제에서의 출발 = 109
 04 성능 혁신
  케이스3 개발의 파도 = 113
  새로운 도전 = 116
  미래를 향한 도전 = 120
2 다양성 수용의 정신 : 유럽시장의 개발전략
 05 자동차의 본고장 유럽에서의 도전
  유럽시장에 닛산의 뿌리 내리기 = 127
  영국공장과 닛산의 DNA = 131
  영국정부와의 약속 = 137
  유럽 전략차 프리메라 등장 = 143
  유럽시장의 출발선에 서다 = 148
  2인3각의 묘미 = 154
  신천지 크랜필드를 향하다 = 158
 06 다양성의 수용이 만들어낸 공동창조의 문화
  NETC, 테라노2를 개발하다 = 167
  일본ㆍ영국ㆍ스페인, 3국 3색의 갈등과 협력 = 171
  현실을 직시하는 눈을 키워라 = 178
  유럽의 지식을 활용한 시스템 부품개발 = 182
 07 재도전
  이제는 자립이다 = 189
  나그네의 임무 = 191
  케이스3 개발 전야 = 194
  카슈카이 케이스3 개발 = 199
  진정한 실력의 의미 = 203
  시선은 세계로 = 211
3 지식의 글로벌화 : 세계의 지식으로 창조하라
 08 글로벌 지식총합 _ 언제 어디서나 누구와도 함께 창조한다
  3가지 콘셉트 = 219
  이율배반, 다율배반의 자동차 제작 = 221
  모노즈쿠리를 초월한 고토즈쿠리와의 융합 = 224
  두 개의 벽 = 228
  글로벌 지식총합을 향하다 = 230
  형식지 문화와 암묵지 문화의 충돌 = 233
  형식지와 암묵지의 융합 = 237
  다양한 가치관을 살리는 경영 = 241
 09 이상이 있는 실천주의 _ 꿈과 실천의 소용돌이
  당위성과 합리성 = 245
  이상과 실천주의의 융합 = 247
  굴하지 않는 문화 = 249
  절대 공감 = 251
  다양성의 장 = 253
 10 지식을 창조하는 글로벌 팀
  글로벌 크리에이티브의 탄생 = 261
  지적행동파 리더 = 262
  크리에이티브 리더를 지탱하는 지식파트너들 = 265
  해외개발거점의 교육기관론 = 269
  지적행동파 리더의 육성방법 = 270
 11 제휴 비전 _ 새로운 차원이 열리다
  르노와의 2인3각을 통한 도약 = 275
  제휴 추진의 양대 기둥 = 277
  제3막, 세포분열은 진보한다 = 279
  닛산 모델의 의의 = 281
  지속가능한 발전을 위한 과제 = 287
  글로벌 고토즈쿠리의 선구적 리더를 향해서 = 290
이야기를 마치며 = 292